聚焦交能融合 共话低碳未来——东南大学主办"面向低碳未来的交能融合技术研讨会"在南京顺利举行
东南大学 2026 年 10 月 31 日在南京主办"面向低碳未来的交能融合技术研讨会",来自 7 个国家的 120 余位专家学者与会,围绕交通与能源融合技术研讨一天。研讨会系"2026 江苏高校国际产学研用合作交流周"系列活动之一,由南京师范大学、中国矿业大学、江苏师范大学协办,九场报告覆盖电驱动、智能状态监测与智慧充电。
2026年10月31日,作为"2026江苏高校国际产学研用合作交流周"系列活动之一,由东南大学主办,南京师范大学、中国矿业大学、江苏师范大学协办的"面向低碳未来的交能融合技术研讨会"(Symposium on Transportation-Energy Integration Technologies for a Low-Carbon Future)在南京举行。来自中国、美国、英国、土耳其、新加坡、阿根廷、黑山等国的120余位专家学者齐聚一堂,围绕交通与能源深度融合的前沿技术展开了为期一天的研讨,从多学科视角共享前沿研究成果,推动国际科研合作,加强新能源与电气化交通领域国际化高端人才培养。开幕式由东南大学电气工程学院副院长陈武教授致欢迎辞、院长助理吴熙教授牵头会议组织。


图1 面向低碳未来的交能融合技术研讨会参会人员合影

图2 东南大学电气工程学院副院长陈武致辞发言
人工智能与电驱动:性能与安全并重
上午的报告由王激尧教授主持。美国工程院院士、IEEE Fellow、伊利诺伊理工大学Mohammad Shahidehpour教授线上作题为《AI Data Center》的报告,探讨人工智能数据中心快速发展背景下的能源供给与电网协同问题,为研讨会拉开序幕。

图3 美国工程院院士、伊利诺伊理工大学Mohammad Shahidehpour教授线上报告
大连理工大学胡义华教授以《Resilient Electric Powertrain》为题,从电驱动系统集成化与功率密度提升切入,剖析了800伏高压平台、高速电机等技术趋势下性能与安全的权衡,并介绍团队十余年在多传感器故障诊断与在线标定方面的研究进展。他强调,驱动系统的可靠性研究必须扎根物理机理,而不是寄望"AI包办一切",引发与会师生共鸣。

图4 大连理工大学胡义华教授报告
中东科技大学Ozan Keysan副教授报告了面向电动飞机的超导电机推进技术,介绍兆瓦级多桨电推进系统方案。他指出,电推进相较传统涡轮发动机可大幅降低碳排放,与液氢燃料、超导技术结合,有望推动航空动力实现跨越式变革。

图5 中东科技大学Ozan Keysan副教授报告
南洋理工大学Christopher H.T. Lee副教授回顾了电机功率密度二十年间从不足1千瓦/公斤到当前水平的跃升历程,分析了电机高速化带来的齿轮箱依赖问题,并分享了团队在去齿轮化直驱电机设计及面向电动汽车、电动飞行器等多场景应用的最新成果。哈尔滨工业大学张国强教授围绕新能源汽车永磁电机的高性能控制技术作了报告,介绍了相关研究成果。
智能监测与智慧充电:贯通全链条
下午的报告由李周副教授主持。黑山大学Aldin Kajević教授介绍了基于绕组函数模型与有限元验证的同步电机精细建模方法,以及无监督特征提取与混合方法在预测性维护中的应用,为装备智能状态监测提供了新思路。

图6 黑山大学Aldin Kajević教授报告
阿根廷里约夸尔托国立大学Cristian De Angelo教授分享了电动汽车牵引控制与容错技术成果,涵盖逆变器故障在线检测与拓扑重构、低附着路面下的牵引力控制等,为提升电动汽车行车安全与可靠性提供了系统方案。

图7 阿根廷里约夸尔托国立大学Cristian De Angelo教授报告
东南大学吴家明教授从与瑞典大型连锁超市合作的案例出发,介绍共享充电站的优化租赁与多主体协同调度方法,展示了"交通—能源"协同背景下充电基础设施共享的新模式与关键技术。

图8 东南大学吴家明教授专题报告
英国利兹大学陈海波教授线上系统梳理了欧洲交通脱碳与电动化进展,从效率、安全、成本与基础设施集成等维度比较了传导式与感应式充电技术路线,并展望车网互动(V2G)与可持续能源生态的前景。在问答环节,面对"传导、感应还是混合"的路线之问,他认为未来应是多种方案因地制宜、组合应用,打破行业壁垒、构建跨领域协同的商业模式才是落地关键。

图9 学院参会学生热烈提问讨论

图10 东南大学在校外籍留学生积极参会交流学习
以会为桥,深化国际产学研用合作
本次研讨会紧扣"双碳"目标与交通能源融合发展前沿,九场高水平报告覆盖人工智能与数据中心、电动飞行器推进、新能源汽车电驱动、智能状态监测、智慧充电等多个方向,为校内外师生搭建了高水平国际学术交流平台,进一步深化了东南大学与海外知名高校及国内兄弟院校在电气、交通与能源领域的产学研用合作。与会师生表示,报告内容兼具前瞻性与工程价值,深受启发。东南大学电气工程学院借助本次研讨会也将继续深化发展全球国际化学术合作网络,进一步在全球交能融合领域舞台上展现东大影响力,积极拥抱全球交通电气化与电动载运特色专业发展趋势,开拓国际视野,面向低碳未来!
供稿:陈涛 孙舒敏
初审:吴熙
终审:顾伟
来源:电气工程学院·学院新闻 · ee.seu.edu.cn